いよいよ明日！
いよいよ明日はジャパンカップ大阪大会２！
今日は日本橋のスーパーラジコンに最終調整に行ってきました。
JC前日ということで、たくさんの人で溢れてました。
コースも常にマシンが走っている状態で、タイミングを見てなんとかテスト走行させました。
で、今回出場するマシンはこれです！！
” ぴくんて Mk.2 ” ですッ！
前回の大阪大会で制作・出場した ” ぴくんて ” の後継機で ” ぴくんて ” で得た経験を元に制作しました。
ローラーセッティング等はあまり変えていませんが、フロントとリアユニットはワイドタイプを導入しました。
結構安定感が増した気がしますｗ
今日の調整で、駆動系、ブレーキ位置などのセッティングをいい感じで出せたと思います。
なので、あとは祈るだけですかねｗ
さて、明日は始発電車で向かう予定なので、そろそろ寝ます(-_-)zzz
参加してます。
よろしくお願いしますヽ(=´▽`=)ﾉ
最近の出来事
最近、色んなとこに行って、充実した日々を過ごしてました。
まずは、先月末に鈴鹿サーキットで、スーパーGT1000km耐久レースを見てきました。
あいにく雨でしたが、初めて間近でレースを見て、なかなか胸が熱くなりました。
そしてそして、
物販で買い物しようと思い、グッドスマイルレーシングコーナーに行ったのですが、
そこで思わぬ出会いが待っていました。
なんと！
今ではレアキットとなっている、グッスマのセイバーとミサカ四駆が！！！
即購入しました＼(^o^)／
いや～、残っているとこには残っているもんですねｗ
残念ながらミク四駆はありませんでした。
いや、そこまで欲張ってはいけませんね。
そして、その翌週は友人とスーパーラジコンに行ってきました。
この日は鈴鹿で購入したセイバーを走らせました。
まずはフラットで。
結果・・・・・まともに走らない。
何度かトライしましたが、どれもコーナー進入と同時に派手にコースアウト。
原因は、セイバー人形でした。
画像を見ての通り、頭が結構大きく、重心がかなり高いです。
おまけに、首の部分がボールジョイントなので、走行中にグラグラと揺れます。
おそらく、コーナー進入時に衝撃で首が揺れ、車体全体のバランスが大きく崩れ、結果コースアウトするのではないかという結論に達しました。
検証のためにフィギュアを外して走らせてみましたが、結果は、安定して完走できました。
なので、速度の出るモーターでの運用は無理っぽいです。
モーターをアトミックに落としてみると普通に走ったので、チューン系限定のマシンにしようと思います。
ノーマル戦とかで使おうかな (╹◡╹)
さて、その翌週の日曜日。
この日は、イオン茨木のホビーゾーンにて開催されたサマートライアルに参加してきました。
友人との待ちあわせは10時。
しかし、僕が起床したのは10時30分。
完全に寝過ごしました＼(^o^)／
起きてすぐに友人に謝りの電話を入れ、家を飛び出しました。
幸いサマートライアルのオープンクラス開始は昼以降だったので、友人は笑ってゆるしてくれましたが、ほんと申し訳ないことをした......orz
さて、サマートライアル当日の参加者は全部で約70名ほど。
コースは3レーンだったので3人ずつレースを行いました。
※レイアウトの写真は撮り忘れてしまいました。
さて、レースの結果ですが、
3人共に予選敗退.......
しかも、全く同じ場所でコースアウトという結果。残念！
仲がいいにも程がある＼(^o^)／
予選で負けてしまったので、早々に引き上げ、夕食に焼き肉を食べに行って反省会をしました。
今月はこんな感じで過ごしてました。
他にも、あまり知られていないようなショップに行って珍しいパーツやキットを買ったり、ジャパンカップ大阪大会２に向けてマシンを調整したりしてます。
そんな最近の出来事でした。
参加してます。
よろしくお願いしますヽ(=´▽`=)ﾉ
色々作ってます。
以前作ってテストしていたTZヒクオですが、なかなか安定して良く走ってます。
しかしひとつ問題が.....
ボディに全く手を付けていません(・_・;)
色も塗っていないし、シールも貼っていない。
素の状態のままです。↓
なので、ポリカ塗装に初挑戦しました。
制作途中の写真はないのでいきなり完成品です↓
仕様したカラーですが、
TAMIYAのポリカ用チェリーレッド、ブラック の２つ
感想・・・・ライキリみたいｗ
マスキングしっかりできてなくてラインがちゃんと引けてないところがあります。
ボンネット部分なので超目立つｗ
それ以外は割とうまくいったかなぁと思ってます。
さて、このボディ以外にも、あと2つほど。
AR用のエアロアバンテのボディとマスダンパーを塗装しました。
TAMIYAファインサーフェイサー（白）
↓
TAMIYAポリカ用チェリーレッド
↓
TAMIYAポリカ用ブラック
↓
トップコート（つやあり）
の順で塗りました。
なぜプラボディにポリカ塗料？と思われるかもしれませんが、
これは、プラボディにポリカ塗料が定着するか？というのを検証したかったからです。
結論、特に問題ないのでは？
今のところ、塗装の剥がれなどの異常は見受けられません。
チェリーレッド、いい色ですね。
ピンクアバンテを作ってから、この色が結構お気に入りになってしまいました。
さて、マスダンパーの方ですが、
TAMIYAメタルプライマーで下地塗装。
↓
TAMIYA白サフ
↓
TAMIYAブラック
↓
トップコート（つやあり）
で塗装。
金属製なのでそのままだと直ぐに塗膜が剥がれてしまうので、メタルプライマーで下処理してから塗装してます。
実際に取り付けて走らせてみましたが、特に剥がれ等は見られませんでした。
※もちろんCOもしてます。
黒のマスダンパー.....アリだな！！
今度は明るい色で塗装してみようと思います。
塗装、難しいけどかなり楽しいですね。
マシンのカスタムだけでなく、こういうボディなどの製作もミニ四駆の醍醐味の一つですよね。
参加してます。
よろしくお願いしますヽ(=´▽`=)ﾉ
ミニ四駆スペース作りました。
店舗大会出場
7月11，12日にマンガ倉庫高槻店とホビーゾーン茨木店の店舗大会に出場してきました。
各店舗大会の結果ですが、
マンガ倉庫 高槻店 － １回戦敗退
ホビーゾーン 茨木店 － オープンクラス 優勝
となりました。
まずマンガ倉庫ですが、
コースはこんなかんじです。
レース開始前に参加者が練習走行をしていたのですが、かなり早いマシンばかり...
僕のマシンもそれなりの速度は出ていたのですが、それでも速度負けすることが多かったため、セッティング変更。
でもそれが行けなかったorz
前後ブレーキ装備のセッティングにしていたものをリアブレーキを外し、減速を最小限にしました。
練習走行では特に問題なく軽快に走っていました。
そしてレース本番、３台勢い良くスタート。
やはり他の２台はかなり速い。若干遅れてはいましたがそれでもなんとか食いついていました。
そして、１周目のテーブルトップ！
ジャンプ後、まさかの横転。
一瞬何が起こったのかわかりませんでした。
ほんとレースでは何が起こるかわかりません......
練習走行ではあんなに軽快に走っていたのにorz
次に ホビーゾーンですが、
コースは「ミニ四駆超速ガイド2015」に掲載されている、TMFLの誌上ノーマルモーター杯のコースです。
このコースで一番難しいところはやはり、スロープ入り口のジャンプ台です。
このジャンプ台の難易度が高すぎ、てジャンプ後にCOする人が続出。
一緒に参加した友人もここでCOしてました....
僕はというと、
前日の練習走行で、かなりいいセッティングが出せたので、
速度、安定感ともにいい感じでした。
その結果、優勝出来ました。
ほんっとに嬉しかったです！！
◯マシンと優勝賞品のモーター
ミニ四駆に復帰して7ヶ月。
僕もかなり成長できたかなーと実感出来ました。
これからも日々精進していこうと思います。
参加してます。
よろしくお願いしますヽ(=´▽`=)ﾉ
ジャパンカップ2015 大阪大会
ジャパンカップ2015大阪大会
初参加ということで緊張しっぱなしでした。
早速ですが、まず結果から、
２回戦で敗退しました。
しかし、初出場で２回戦進出できたことには、かなりびっくりしましたｗ
当日は朝7時に京セラドームに到着。
が、ドーム前には既に長蛇の列......
会場に入場してからも、ピットスペースを確保するのに苦労しました。
物販も購入するまで１時間位待ちましたｗ
◯ジャパンカップ2015のコース「ハイパーダッシュサーキット2015」
さて、予選１回戦
緊張の中レーススタート！
が、スタート直後、プラウドマウンテンからのジャンプで隣のレーンのマシンが僕のレーンに飛び込んできて、ぴくんてが後ろから追突する形に.....
これで終わりか.....と諦めかけていたのですが、直ぐにスタッフがコースアウトしたマシンを回収。
その後、なんとか遅れを取り戻し、順調にコースをクリア、そしてトップでゴール。
２回戦に進出が決まりました。
嬉しくて体が震えました。
※比喩ではなく本当に震えました。
※２回戦の参加証と「ぴくんて」
そして迎えた２回戦ですが、
グライドバンク４５の途中でマシンが停止しました。
残念ながらここで敗退。
原因は駆動系のトラブルでした。
モーターのピニオンがズレてカウンターギアがうまく回らずバンクの途中で停止してしまったようです。
残念ながら２回戦で敗退してしまったので、一緒に行った友人と撤収しようということになりました。
ですが、このまま帰ってしまうのもなんだかもったいなかったので、もうひとつの「大会」に出場することにしました。
その大会は京セラドームのすぐ隣にあるイオン内にあるホビーゾーンで開催されることになってました。
事前に別店舗で大会が開催されるという情報を入手していたので参加することに。
どうやら、僕らの他にもジャパンカップから撤収してきた人も多く参加するようでした。
みんな考えることは一緒ってことですかねｗ
こちらの大会では、なんと順調に勝ち上がり、準々決勝まで進みました。
しかし、走らせるたび、マシンのコンディションが目に見えて悪化していき、最後の大事なシーンで失速......
惜しくも勝利を逃し、順位は４位。
しかし、参加者３２人中の４位は自分的にびっくりです。
今回、ジャパンカップ初出場にもかかわらず、２回戦まで進むことができました。
目標にしていた「 完走 」は達成でき、ショップ大会では４位まで勝ちあがれました、この成績には非常に満足してます。
しかし、今回のマシントラブルの問題は、早急に解決しないといけない課題です。
まあ、解決案はすでに思いついているので、あとは実践して検証するだけです。
と、こんな感じで僕の初出場のジャパンカップは幕を閉じたのでした。
次回、１０月に開催される大阪大会２にも、出場予定です！
参加してます。
ジャパンカップに向けて。
最近、またちょっと忙しくなっていて、ブログにまで手が回りませんでした。
書いてないだけでミニ四駆はいじってます。
さて、ジャパンカップ2015に向けて制作していたマシンが完成しました。
ほぼ毎週スーパーラジコンに通って調整して、なんとかジャパンカップで通用しそうなセッティングを見つけて完成させました。
それがコレです。
限定版のピンクアバンテをベースにヒクオっぽいものを搭載してみました。
前回、テストで制作した提灯がなかなか良かったので、それを応用して今回これを制作しました。
ピンクのアバンテなので ” ぴくんて ”と名付けることにしました。
ネーミングセンスとか全く無いです。はい。
このくらい開きます。
リアのセッティングはこんな感じ。
公式大会は初参加なので、とりあえず目標は完走することです。
話は少し変わるのですが、今日時間があったので高槻のマンガ倉庫に行ってきたのですが、ピットスペースで気のいいおじさんに声をかけられました。
とても陽気な人で、ミニ四駆についてあれこれ話ました。
そこで少し面白い話が聞けました。
なんでも、その人の友人の方が東京大会に参加されたそうなのですが、
マシンを過度に軽量化していたらしく、プラウドマウンテンから45度バンクにジャンプし、着地の衝撃でシャーシが真っ二つになってしまったそうです。
みなさんも軽量化には気をつけましょう。やり過ぎ注意！
あと、
東京大会はあいにくの雨もようでメビウスチェンジャーに水がたまっていたそうです。
まあ、大阪大会は屋内なのでその心配はなさそうですね。
参加してます。
